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技術(shù)支持
沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)的使用注意事項(xiàng)
[來(lái)源：星光河北]
[作者：hbxg]
[日期：18-03-08]
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在使用沃爾沃發(fā)電機(jī)組的時(shí)候大家應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢，星光公司在這里給大家簡(jiǎn)單的介紹一下沃爾沃發(fā)電機(jī)組操作時(shí)的注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助。
1.柴油的性質(zhì)對(duì)柴油機(jī)的功率,經(jīng)濟(jì)性能可靠性都有很大影響。
2.機(jī)油用CF以上機(jī)油或VOLVO專(zhuān)用機(jī)油。
3.冷卻液冷卻液應(yīng)提供足夠的熱傳遞能力，另外主要防銹蝕、防凍。冷卻液應(yīng)該由水和乙二醇或防腐蝕劑混合而成。水的PH值在6~8之間，必須使用符合ASTM4985要求的潔凈水，或蒸餾水，具體混合比例為50%VOLVO防凍液和50%純水，可以在溫度低達(dá)約－40時(shí)不凍結(jié)，應(yīng)全年使用。
4.運(yùn)行機(jī)壓力應(yīng)在2-5Bar規(guī)定范圍內(nèi)。檢查各部分管系與零件連接處有無(wú)漏油，漏水現(xiàn)象。排氣煙色是否正常，有無(wú)異常雜音。空載低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)沃爾沃發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)溫度、油壓等均正常時(shí)，提高轉(zhuǎn)速至額定值，應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
5.逐步加載負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)逐步均勻地上升，無(wú)特殊情況下不允許突加、突減負(fù)載。
6.正常發(fā)電機(jī)停機(jī)應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，觀察機(jī)器有無(wú)故障現(xiàn)象，以便停機(jī)后進(jìn)行處理，停機(jī)時(shí)，不應(yīng)采用打開(kāi)減壓機(jī)構(gòu)或關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)的辦法來(lái)停機(jī)。停機(jī)前逐漸卸去負(fù)載，空載運(yùn)行3-5分鐘，許多部門(mén)均勻冷卻，這時(shí)于渦輪增壓油機(jī)尤為重要。通過(guò)停機(jī)裝置停機(jī)，如停機(jī)電磁閥、電磁鐵等。
在下列情況之一時(shí)，必須急停機(jī)：
1.機(jī)油壓力表指示突然下降或無(wú)壓力
2.冷卻水溫或油溫急劇上升。
3.轉(zhuǎn)速自動(dòng)升高，有飛車(chē)現(xiàn)象。
4.異常敲擊聲或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有松動(dòng)情況。
5.柴油機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)易爆潛伏事故。目前機(jī)組控制系統(tǒng)多帶有自保護(hù)系統(tǒng)，如油壓、水溫、超速保護(hù)，并有緊急停車(chē)裝置，通過(guò)關(guān)閉油門(mén)，使柴油機(jī)停止工作。如必要時(shí)，也可通過(guò)堵塞空氣濾清器停機(jī)。
溫馨提示：江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的廠家，也是沃爾沃（VOLVO）授權(quán)中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組OEM配套廠家。公司在全國(guó)設(shè)有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，隨時(shí)為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。電話：18805266759
1.柴油的性質(zhì)對(duì)柴油機(jī)的功率,經(jīng)濟(jì)性能可靠性都有很大影響。
2.機(jī)油用CF以上機(jī)油或VOLVO專(zhuān)用機(jī)油。
3.冷卻液冷卻液應(yīng)提供足夠的熱傳遞能力，另外主要防銹蝕、防凍。冷卻液應(yīng)該由水和乙二醇或防腐蝕劑混合而成。水的PH值在6~8之間，必須使用符合ASTM4985要求的潔凈水，或蒸餾水，具體混合比例為50%VOLVO防凍液和50%純水，可以在溫度低達(dá)約－40時(shí)不凍結(jié)，應(yīng)全年使用。
4.運(yùn)行機(jī)壓力應(yīng)在2-5Bar規(guī)定范圍內(nèi)。檢查各部分管系與零件連接處有無(wú)漏油，漏水現(xiàn)象。排氣煙色是否正常，有無(wú)異常雜音。空載低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)沃爾沃發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)溫度、油壓等均正常時(shí)，提高轉(zhuǎn)速至額定值，應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
5.逐步加載負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)逐步均勻地上升，無(wú)特殊情況下不允許突加、突減負(fù)載。
6.正常發(fā)電機(jī)停機(jī)應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，觀察機(jī)器有無(wú)故障現(xiàn)象，以便停機(jī)后進(jìn)行處理，停機(jī)時(shí)，不應(yīng)采用打開(kāi)減壓機(jī)構(gòu)或關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)的辦法來(lái)停機(jī)。停機(jī)前逐漸卸去負(fù)載，空載運(yùn)行3-5分鐘，許多部門(mén)均勻冷卻，這時(shí)于渦輪增壓油機(jī)尤為重要。通過(guò)停機(jī)裝置停機(jī)，如停機(jī)電磁閥、電磁鐵等。
在下列情況之一時(shí)，必須急停機(jī)：
1.機(jī)油壓力表指示突然下降或無(wú)壓力
2.冷卻水溫或油溫急劇上升。
3.轉(zhuǎn)速自動(dòng)升高，有飛車(chē)現(xiàn)象。
4.異常敲擊聲或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有松動(dòng)情況。
5.柴油機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)易爆潛伏事故。目前機(jī)組控制系統(tǒng)多帶有自保護(hù)系統(tǒng)，如油壓、水溫、超速保護(hù)，并有緊急停車(chē)裝置，通過(guò)關(guān)閉油門(mén)，使柴油機(jī)停止工作。如必要時(shí)，也可通過(guò)堵塞空氣濾清器停機(jī)。
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