大家知道給康明斯柴油發(fā)電機(jī)組添加機(jī)油可以潤(rùn)滑運(yùn)作機(jī)件，避免金屬部件直接接觸，達(dá)到減小摩擦的效果，這時(shí)很多人就會(huì)想，加注機(jī)油寧多勿少。實(shí)質(zhì)上這是錯(cuò)誤的做法，下面星光就來告訴大家為什么。
   
    首先，要承認(rèn)的是，康明斯發(fā)電機(jī)組機(jī)油過少會(huì)被吸空，油壓將下降，機(jī)油到不了各潤(rùn)滑表面，會(huì)加快零部件的磨損，甚至發(fā)生燒瓦事故。但有些用戶怕缺油燒瓦，認(rèn)為多加機(jī)油總比少加好，因此常常不按規(guī)定加油，使機(jī)油超過標(biāo)準(zhǔn)，以便一勞永逸。其實(shí)機(jī)油過多有許多危害：

    (1)易在曲軸前后端泄露，增加機(jī)油的消耗量，也污染環(huán)境，增加了維護(hù)的難度。

    (2)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)由于曲軸的攪動(dòng)，使機(jī)油起泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，另外油面過高也會(huì)阻礙連桿的運(yùn)動(dòng)，從而降低機(jī)械效率。

    (3)由于機(jī)油上竄到燃燒室使燃燒增多，機(jī)油消耗量增加。機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。

    (4)過高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣，遇高溫會(huì)著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。因此，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油寧多勿少使錯(cuò)誤的，一般機(jī)油油面線應(yīng)略低于油尺上刻度為宜，油面過高會(huì)適得其反。

   根據(jù)上面的介紹，相信大家看出機(jī)油添加過多會(huì)給康明斯發(fā)電機(jī)組帶來哪些傷害了吧。希望大家在今后的操作中，能夠正確掌握機(jī)油的添加量，保證為柴油發(fā)電機(jī)組帶來良好的保養(yǎng)效果；也希望大家能主動(dòng)學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)機(jī)組操作誤區(qū)，從日常操作細(xì)節(jié)做起，有效保護(hù)機(jī)組延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。