柴油發電機組油壓低會對機組造成哪些不良影響呢？會影響燃油供給情況，降低機組的工作效率。造成油壓低的因素有很多，想要查找到根本原因，就需要客戶對機組進行檢查，下面星光就來給大家講講在柴油發電機組油壓低時如何進行機內檢查。

    1、卸油底殼檢查。當外表檢查、調試無效后，應放凈機油，拆卸油底殼，并檢查：油底殼內是否有巴氏合金的脫落物，尤其是塊狀的脫落物及其它異常情況；機油集濾器的濾網是否被堵塞；機油吸油管焊接件及機油出油管是否堵塞，各端部密封墊是否堅固有效；機油泵蓋的堅固密封是否有效；機油泵驅動齒輪和機油泵軸襯套磨損是否異常。

    2、壓力和泄漏的檢查。對上述觀察檢查認為都符合要求后，仍未找出導致機油壓力過低的故障所在，一般不要急于隨便拆卸或更換有關零件。根據經驗，可在主油道接上壓 縮空氣（改制一個與主油道螺紋尺寸相應的接頭及一根高壓膠管與氣源相通），空氣壓力以0.4-0.5Mpa為宜。直接觀察或用手觸摸主軸承連桿軸承的間隙 處壓縮空氣泄漏程度，并觀察分析壓縮空氣泄漏的異常情況。

    通過上述檢查，您一定能夠找到導致柴油發電機組油壓低的罪魁禍首。星光在此提示您在解決了這個問題之后，您還要根據此次問題的原因采取一些措施加以防范，以防再次出現相同的問題。更多內容您可瀏覽http://www.uwop.cn或致電0311-85113342、18005264875。